|
اوزان
|
|
وزن خالص خودرو : جی ال دی : 1649 جی ال وی
: 1709 ( کيلو گرم )
|
|
درصد وزن روی محور جلو :
جی ال دی :49% جی ال وی : 48%
|
|
درصد وزن روی محور عقب :
جی ال دی : 51% جی ال وی :52%
|
|
سيستم کلاچ
|
|
نوع :
تک صفحه خشک
|
|
عملکرد کلاچ :
هيدروليکی
|
|
گيربکس
|
|
تعداد دنده :
5 دنده جلو و 1 دنده عقب
|
|
نسبت دنده :
دنده 1 : 918/3 ، دنده 2 : 261/2
|
|
دنده 3 : 395/1 دنده 4 : 1
دنده 5 : 829/0 د نده عقب : 925/3
|
|
کمک گيربکس
|
|
انتخاب :
سبک 2×4 ، سبک 4×4 ، سنگين 4×4
|
|
تعداد دنده :
2
|
|
نسبت دنده سبک : 1
|
|
نسبت دنده سنگين : 3/2
|
|
اکسل
|
|
نوع اکسل عقب / جلو :
سالزبوری (trak)عرض
: 1524 ميليمتر
|
|
نوع دنده :
هيپوئيد
نسبت دنده :89/4
|
|
ظرفيت روغن اكسل عقب : ليتر 9/1
|
|
ظرفيت روغن اكسل جلو : ليتر8/1
|
|
روغن ديفرانسيل :
SAE80W/90-Apl
GL5
|
|
سيستم خنک کننده
|
|
نوع پمپ آب :
گريز از مرکز
|
|
شاسی
|
|
سيستم تعليق جلو :
مکانيزم بازوهای طولی با پنهارد (تری لينک)
|
|
سيستم تعليق عقب :
مکانيزم 4 اهرمه با پنهارد ( تری لينک )
|
|
نوع کمک فنر :
هيدروليک تلسکوپی
|
|
نوع فنر جلو / عقب :
فنر لول
|
|
ابعاد لاستيک : 15 آر
5/10×31
|
|
تعداد سر نشين :
جی ال دی : 5 نفر
جی ال وی : 9 نفر
|
|
سيستم ترمز
|
|
ترمز دستی :
مکانيکی روی چرخهای عقب
|
|
ترمز :
هيدروليکی با کمک بوستر
|
|
ترمز جلو :
ديسکی ( با قطر 278 ميليمتر )
|
|
ترمز عقب :
کاسه ای ( با قطر 272 ميليمتر )
|
|
سيستم برق
|
|
استارت :
2/1 کيلووات
|
|
آلترناتور :
12 ولت 90 آمپر
|
|
سيستم سوخت
|
|
نوع :
انژکتوری ، تزريق چند نقطه ای (
MPI
)
|
|
ظرفيت باک بنزين :
85 ليتر
|
|
سيستم فرمان
|
|
نوع فرمان :
هيدروليک با جعبه فرمان
BALL AND NUT
|