مقالات ترجمه شده
مشخصات فني اتومبيل ها
مشخصات موتورسیکلت
مشخصات گیربکس ها
تاريخچه
پيوست
متفرقه
منوي اصلي
مجموعه موتور
خنك كاري و روغن كاري
سوخت رساني
انتقال قدرت
برق اتومبيل
سيستم ترمز
شاسي و جلوبندي
مجموعه ديزل
نرم افزار
خودروهای گاز سوز
مطالب به روز شده
دستگاه های معاینه فنی
خودرو
دستگاه سنجش آلاينده های خروجی از
اگزوز: 4
Gas Tester
اين دستگاه به منظور اندازهگيری ميزان گازهای خروجی ازاگزوز خودروهای
بنزينی همچون
CO2
,
CO , O2
و
HC
بهکار میرود و میتوان توسط آن
حدود تغييرات فاکتور
l
را نيز جهت بررسی چگونگی
عملکرد بخشهای سوخترسانی و برقی خودرو, اندازهگيری نمود
دستگاه
معاينه فني
آزمون لغزش جانبی:
Track Tester
ميزان بسته و يا باز بودن دهانه
چرخهای
(Toe In – Toe Out)
هر يک از محورهای خودرو استفاده
میشود. در هنگام
عبور خودرو از روی صفحه تست, در اثر
باز و يا بسته بودن دهانه
چرخها, صفحه آزمون به سمت
چپ و يا راست منحرف
میشود.پتانسيومتر
تعبيه شده در قسمت تحتانی اين وسيله, حرکت عرضی
صفحه به طرفين را به کمک سنسورها, مبدل به ارقامی قابل مفهوم جهت نمايش در
قسمت نتايج مینمايد. در پردازش نهايی, نتيجه اين آزمون وضعيت انحراف خودرو
را پس از طی يک کيلومتر پيشروی در راستای مستقيم در مقياس متر بيان می
نمايد. ظرفيت وزنی اين تجهيزات برای خودروهايی با حداکثر وزن 5/2 تن برای
هر محور طراحی و در نظر گرفته شده است.
دستگاه
معاينه
آزمون کمک فنر:
Shock
Absorber Tester
از
اين وسيله جهت آزمون درصد
کارايی کمک فنرهای محور جلو
و عقب خودرو استفاده میشود و
میتوان به کمک آن خودروهای
سواری
و وانتبار را تا
حداکثر وزن 1/1 تن برای هر محور, مورد
بازرسی و معاينه قرار
داد. در حين انجام مراحل اين
آزمون وضعيت کمک فنرهای هر
محور به تفکيک مورد آزمايش
واقع
میگردند
دستگاه آزمون ترمزها:
Roller Brake Tester
اين
وسيله به منظور سنجش قدرت
ترمزگيری چرخهای هر يک از محورها,
قدرت عملکرد ترمزدستی
و نيز سنجش ميزان تاب کاسه چرخهای
خودروهای سواری
به
کار گرفته میشود.از
اين تجهيزات می
توان جهت آزمون خودروهای سواری و وانت
بار
با حداکثر وزن 4 تن برای هر محور استفاده نمود. با بررسی حد نهايی شتاب
ترمزگيری که توسط رايانه تعيين میگردد,
چگونگی عملکرد ترمزها تحت بازديد فنی واقع میشود
تجهيزات بررسی اهرم بندی و اتصالات
جلوبندی:
Play Detector Tester
اين دستگاه جهت بررسی وضعيت اتصالات جلوبندی خودروها بکار میرود و قادر
است خودروهای سواری و وانتبارها را با حداکثر وزن 5/3 تن برای هر محور تست
نمايد. صفحات متحرک اين دستگاه با حرکات خود به طرفين, قطعات جلوبندی را
تحت فشار و کشش قرار داده و آنان را از لحاظ لقی، ضعف در اتصالات و خوردگی
مورد آزمون قرار میدهد
منبع :
http://trafficbushehr.blogfa.com
